航线选取毛里塔尼亚无直飞中国航班 ，需通过第三国转机 ，常见中转地包括：欧洲中转：巴黎（法国） 、法兰克福（德国） 、伊斯坦布尔（土耳其）等，需关注中转地签证政策及航班衔接。中东中转：迪拜（阿联酋）、多哈（卡塔尔） ，需确认中转地是否允许24小时内免签入境 。
从毛里塔尼亚回国 ，旅客可以选取通过巴黎直接转机，或者选取经过香港隔离后再转机回国 。以下是两种方案的详细介绍：巴黎转机方案 航班信息 AF781：努瓦克肖特-巴黎 ，起飞时间为22：35 ，到达时间为次日05：45（当地时间+1天）。
到达时间：15：15+1（次日）法兰克福作为欧洲重要的航空枢纽，可连接非洲多国 。3U8392 开罗—成都 起飞时间：16：20 到达时间：07：40+1（次日）此航班适合从埃及及北非地区回国的旅客 。
摩洛哥 、毛里塔尼亚 、塞内加尔、冈比亚 、马里 、几内亚、塞纳利昂 、科特迪瓦 、布基纳法索、喀麦隆、乍得 、尼日尔 、苏丹、中非班吉 、埃塞俄比亚 、加蓬、刚果金（布） 、安哥拉 、纳米比亚、南非 、哈拉雷 、赞比亚、莫桑比克 、坦桑尼亚 、乌干达、肯尼亚等。
路线：法兰克福（德国）—济南 时间：20：30（当地起飞）—15：15+1（次日抵达）中转说明：需先从非洲国家飞往法兰克福（如尼日利亚、肯尼亚等有直飞法兰克福的航班） ，再转机至济南 。优势：法兰克福为欧洲主要航空枢纽 ，航线覆盖非洲多国，适合需中转欧洲的旅客 。
刚果（金） 、赤道几内亚 、贝宁、塞拉利昂 、安哥拉毛里塔尼亚 、塞内加尔、喀麦隆（杜阿拉） 、坦桑尼亚 、乌干达加纳及其他全非洲主要城市。路线搭配建议亚的斯亚贝巴中转路线 适用人群：从东非或中非出发（如坦桑尼亚、乌干达 、刚果金） 。流程：前段航班：非洲城市→亚的斯亚贝巴（ET航空或其他航司） 。
近来对于在深圳东站中转是否需要做核酸没有相关统一政策，但建议携带48小时核酸证明出行 ，以备不时之需。以下是与深圳铁路出行相关的交通政策：进站旅客要求：所有进站旅客需落实三个100% ，即100%测温 、100%健康码亮绿码通行、100%佩戴口罩。这是为了确保站内环境的安全，防止疫情通过人员流动传播 。
站内换乘一般情况下不会被隔离 ，因为如果是从中高风险地区到达该地进行转站 ，持有24或48小时核酸证明的，车站都会另外开中转通道 ，尽量是做到点到点中转 ，一条线完成 。听从工作人员安排即可，如果该站没有任何措施 ，那么正常去中转换乘即可。
疫情期间高铁中转会不会被隔离 ，需要根据实际情况而定，一般如果是站内换乘 ，那么一般是不会被隔离的 ，此时从中高风险地区到达该地进行转站，持有24或48小时核酸证明的，车站都会另外开中转通道 ，尽量是做到点到点中转 ，一条线完成 。听从工作人员安排即可，如果该站没有任何措施 ，那么正常去中转换乘即可 。
021年元旦期间 ，国内低风险地区人员坐火车高铁进入深圳，持健康码绿码且体温正常 ，一般不需要提供核酸检测阴性报告；国内中高风险地区和有阳性病例报告地区来深火车旅客 ，需持48小时内核酸检测阴性证明上车，同时接受落地核酸检测。
如果是低风险区的乘客 ，坐高铁一般是不需要做核酸的 ，进高铁站也不需要出示核酸检测报告，只需要出示自己的健康码绿码以及行程码和测体温 ，这些没问题就可以进入高铁站乘坐高铁 。但是如果是中高风险地区的则需要做核酸 ，需要48小时内的核酸检测报告才能进高铁站 。
内地还没有因为疫情原因而关闭的机场，所以不存在国内坐飞机中转地存在疫情的情况。飞机在设计时已经考虑了运行过程中的通风要求 。客舱每2到3分钟就会置换一次空气，每小时置换20到30次 。机舱中空气流动方向基本上是垂直而非前后流动。另外 ，飞机上的高效过滤器 ，能有效捕获0.003-10微米的颗粒 。
如果你在青铜峡市坐飞机，需要去银川机场中转成都的话 ，到那里面会被隔离的 ，因为你去那里面就进入疫区了，到时候你的健康码就会变黄色的 。
在北京转机回家是不会被隔离的 ，除非你是在中风险地区回去的。当前国内多地出现本地确诊病例或无症状感染者 ，北京近期也已出现多点散发及局部聚集性疫情，疫情形势严峻复杂。元旦和春节假期临近 ，人员流动和聚集越来越频繁 ，增加了疫情传播风险 。
飞机转机的方式就是，当乘客抵达中转机场之后 ，购买联程机票的乘客是不需要出站的 ，可以直接走中转联程区通道，之后再去窗口办理相关的转机手续 。等到转机手续办理完成后，此时就能在候机室内等待。近来中转分为两种类型 ，分别是同一个飞机中转 ，以及更换其它航班 。
义乌那边没有疫情，佳木斯如果也没有疫情 ，你飞到北京应该是不需要隔离的 ，但是要出示健康码和7两小时的核酸检测证明 。
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