近来江浙沪疫情严重吗

严重 。根据新浪新闻7月15日发布的报导：浙江16日新增本土确诊35例、无症状感染者22例，涉及杭州 、宁波
、温州、金华等多地 ，其中金华市确诊1例 、无症状感染者17例情况
，下面江浙沪可能会迎来强劲反弹，非常严重
。

严重。截至2022年9月21日 ，根据疫情等级查询显示，江浙沪地区都有高风险地区
，因此疫情是非常严重的，江浙沪地区的防控目标是不外溢、降总量
、早清零 。

江浙沪拼死不封城 ，主要是出于经济考量
，需要在防控疫情的同时保障经济的稳定发展。具体原因如下：经济总量大，对全国经济增长贡献显著：以上海为龙头的江苏、浙江经济带是中国经济最为发达 、总量规模最大
、最具发展潜力的板块
。

长期停运可能导致客户流失至线下或其他渠道。受影响严重的地区与商家类型重点受灾区域：江浙沪：传统电商聚集地 ，因部分省份整体停运
，商家备货积压严重 。北方地区：受疫情防控与公共管制影响，物流网络瘫痪现象更为普遍
。高风险类目：生鲜食品：对时效性敏感 ，损耗率可达30%以上。

突发!欧美多国宣布暂停中国邮政包裹服务,DHL
、UPS、联邦快递和日本邮政...

〖壹〗 、欧美多国及部分世界快递公司因疫情影响暂停或调整中国邮政及包裹服务
，主要包括美国
、加拿大、德国 、日本等国家，涉及的公司有日本邮政
、美国邮政、UPS 、DHL、联邦快递和加拿大邮政 。

〖贰〗
、DHL暂停运送服务：最近 ，DHL又暂停了六个国家的运寄服务
，加上之前暂停的六国，一共已经有12个国家暂停寄送服务了 ，分别为捷克、波兰 、匈牙利
、芬兰、土耳其 、保加利亚
、奥地利、德国 、葡萄牙
、西班牙、罗马尼亚 、尼日利亚
。其他物流公司情况：UPS
、FedEx和FBA的延误已经让卖家逐渐习惯了。

〖叁〗、日本邮政于当地时间4月22日起暂停发往中国（港澳台地区除外）的EMS服务 、航空及海运包裹服务，恢复时间未定
，但航空及海运的书信、文件等普通邮件不受影响 。 具体信息如下：暂停服务详情暂停时间：当地时间4月22日起
。暂停范围：发往中国（港澳台地区除外）的EMS服务。

〖肆〗
、DHL 来自德国的邮政公司，业务范围涵盖全球两百个国家 ，其具有覆盖面最广的空运网络 。EMS世界快递 由各国邮政设立的
，其在邮政、海运 、航空等重要部门享有优先处理权，具有速度快
、能力强的优势 ，服务范围涵盖全球二百多个国家
。

防疫管控加码,江浙193个高速口被关,集卡货运难!

江浙地区因防疫管控加码关闭193个高速口
，导致集卡货运受阻，影响外贸与生产 ，但国家已出台政策改善物流畅通。防疫管控措施导致高速口关闭受新冠疫情影响
，广东、福建 、浙江
、江苏、安徽等多省市采取关闭部分高速公路出口及收费站的措施 。江浙地区已关闭193个高速相关设施，包括138个出口和55个服务区。

江浙地区出现大量高速关闭情况 ，共计193个高速口被关 受持续肆虐的疫情影响
，华东各地近期纷纷升级防控措施，宣布临时关闭高速公路出口及服务区
。据统计 ，近来江浙地区已关闭的高速出口及服务区高达193个，其中服务区55个
，高速出口138个。

上海港深夜发布新管控要求，江浙皖地区对集卡运输从严管控 ，货代需关注以下关键信息并调整运输方案：上海港最新管控要求自4月2日零时起
，离沪人员（含集卡司机）需满足以下条件：核酸检测：48小时内核酸检测阴性证明 。

电商的噩梦:全国快递网点停摆65%?

〖壹〗 、“全国快递网点停摆65% ”的说法近来缺乏权威证实，但部分地区快递受疫情防控等因素影响确实存在停运或延误现象 ，对电商行业造成显著冲击
。关于“全国快递网点停摆65%
”的核实数据来源存疑：该数据由知名数码博主Kang透露
，但明确标注“未经证实”。近来无官方或权威机构发布此类统计，需谨慎对待 。

〖贰〗
、“全国快递网点大面积停摆 ”消息不实 ，网络运行总体平稳近日
，关于“快递停运”的消息在电商和快递圈内传播，部分网友根据个别快递公司发给合作商家的停发站点表格 ，得出全国网点“大面积停摆
”的结论
。但经记者多方求证
，该消息并不属实。

〖叁〗、“快递全国网点‘大面积停摆’”的消息不实 。近来确实有部分地区受疫情影响网点封停，但占比不大 ，全国邮政快递网络运行总体平稳
。具体说明如下：全国邮政快递业务量情况：自11月21日以来，全国邮政快递日均揽收量约6亿件
，投递量约7亿件，日均服务超5亿人次。

〖肆〗 、国内资讯刘强东谈快递站点停摆：称是电商高增长下隐藏的毒瘤2月16日晚间 ，针对圆通多地站点停运
、快递员欠薪事件
，京东CEO刘强东在微博发声，认为这是电商行业高增长掩盖的深层问题 。他指出 ，90%以上的电商从业人员缺乏五险一金或保障不足
，行业依赖克扣配送员和卖家福利维持表面繁荣的现象必须停止
。

〖伍〗、多地快递网点停摆的主要原因是快递企业面临严重的用工缺口和运力未完全恢复。用工缺口大 员工感染新冠：多地快递网点 、转运中心、仓储园区等的工作人员相继感染新冠病毒，导致大量员工无法正常工作 ，造成人手严重不足 。

〖陆〗
、快递停摆导致发货困难
，商家面临亏损疫情导致多地快递业务停摆，商家接单后常因无法发货而亏损。例如 ，罗月的电商公司主营水杯
，一天接300单，200多单因疫情无法发货
。即使有快递公司接单 ，中途也可能因疫情变化导致包裹滞留，商家需承担运费和可能的索赔
，原本一二十元的利润化为乌有。